千葉(chiba)海運費，千葉(chiba)海運價格

千葉(chiba)港介紹

千葉(chiba)位于本州南部東京灣東北岸，南至木更津港和西至東京港均為9海里，西南至橫濱港23海里，至東京港口32海里。港口以千葉市為中心，西北至船橋江戶川，西南至市原神浦鎮(zhèn)，伸展130多公里，水域面積約25平方公里，用分千葉和船橋兩個主要港區(qū)。千葉港區(qū)北起千葉市，主要有中央公共碼頭、丸善石油化工碼頭、宇部興戶碼頭、川崎鋼鐵碼頭、三井船廠碼頭、市原公共碼頭。極東石油碼頭、出光興戶碼頭、富士石油碼頭、南至神浦發(fā)電廠碼頭等，共計20多座，60多個泊位。碼頭線總長13多公里，其中深水泊位50多個，最大能停靠25萬噸級船。船橋港區(qū)在千葉和東京之間，港市之南，船舶由南入港，主要碼頭有日本通運碼頭、日新運輸碼頭、京葉加美碼頭、船橋東碼頭、日出碼頭、共同石油碼頭和中央碼頭等10多座近40個泊位，碼頭線總長5.6公里，最大能?？?.7萬載重噸.

日本海運是我們金裕達物流的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，主要以蛇口/鹽田/香港為中心，輻射整個珠三角，借助于船公司完善的航線網(wǎng)絡，我們?nèi)毡竞＿\服務港口包含了整個日本，包括日本基本港和日本偏港。

千葉(chiba)海運費：

訂艙要求：

1）發(fā)貨人信息

2）收貨人信息

3）起運港/目的港

4）柜型:20GP，40GP，40HQ，RF等

5）船公司/船期

6）貨物數(shù)據(jù)

7）裝柜日期

8）報關日期

9）特殊產(chǎn)品，特殊倉位：

日本主要港口統(tǒng)計如下：

東京(tokyo)大阪(osaka)名古屋(nagoya)神戶(kobe)橫濱(yokohama)

門司(moji)博多（hakata）鶴(maizuru)德島(tokushima)阿南(anan)

境港(sakaiminato)仙北(senboku)日立那珂(hitachinaka)苫小牧(tomakomai)高知(kochi,japan)玉島(tama sima)

水島(mizushima)伊萬里(imari)高松(takamatsu)

吳港(kure)鹿島(kashima)福岡(fukuoka)細島(hososhima)津(tsu)

松山(matsuyama)廣島(hiroshima小名濱(onahama)秋田(akita)

新瀉(nigata)沖繩(okinawa)豐橋(toyohashi)小樽(otaru)大三島(omishima)

三池(miike)釧路(kushiro)宇部(ube)油津(aburatsu)直江津(naoetsu)濱田(hamada)那霸(naha)八戶(hachinohe)金澤(kanazawa)

巖國(iwakuni)長崎(nagasaki)函館(hakodate)

敦賀(tsuruga)酒田(sakata)千葉(chiba)光市(hikari)室蘭(muroran)

千葉(chiba)響灘灣(hibikinada)今治(imabari)清水(shimizu)

志不志(shibushi)江名(ena)日立(hitachi)下關(shimonoseki)

八代(yatsushiro)中關(Nakanoseki)

去千葉(chiba)常用船公司：

萬海WANHAI 長榮EVERGREEN德翔TSL東方海外OOCL

楊明YANGMING高麗航運KMTC亞川船務IAL興亞航運 HUENG-A中遠 COSCO

海洋網(wǎng)聯(lián)船務ONE錦江航運JINGJIANG山東海豐SITC中外運SINO

長錦商船SINKOR

千葉(chiba)整柜運輸FCL：

我們提供的集裝箱整柜海運 (FCL)服務是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到日本收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務，如各種不同的設備和艙位安排，滿足不同的客戶需求。我們通過與船公司的合約運價，為您到日本的集裝箱整柜海運提供最高質量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。

千葉(chiba)散貨拼箱運輸LCL：

我們提供的海運拼箱 (LCL)服務是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到日本海關監(jiān)管倉庫，拆柜分貨完成后，通知收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務，如各種不同的設備和艙位安排，滿足不同的客戶需求。

我們通過與船公司的合約運價，為您到日本的集裝箱散貨拼箱海運提供最高質量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。

日本海運AFR申報要求：

1）申報HBL的AFR，最重要的一條，沒有之一，必須知道MBL的提單號碼。因為日本海關AFR系統(tǒng)是根據(jù)日本海運提單MBL提單號來綁定HBL提單號的。

2）船名航次信息，要求準確AFR申報系統(tǒng)只采集了船公司的大船的船名信息，因為每班船的航次都不相同，所以需要我們自己輸入AFR系統(tǒng)。 

3）收貨人信息，應包括公司名，公司地址，電話，聯(lián)系人：要求準確，具體聯(lián)系人可以不用填寫

4）發(fā)貨人信息，應包括公司名，公司地址，電話，聯(lián)系公司名，地址可以做真實的，電話和聯(lián)系人不一定要求真實。

5）商品編碼信息：要求準確 

6）嘜頭的申報：嘜頭可以用象形文字表述，因為AFR系統(tǒng)不接受圖片嘜頭?；蛘邍O頭的申報內(nèi)容包含嘜頭的一些關鍵詞 

7）對于日本海運出HBL正本提單的申報，具體指提單的CONSIGNEE欄表示為：TO ORDER或者TO ORDER OF THE SHIPPER字樣的提單。對于這種提單的CONSIGNEE欄目的申報，可以表述為：發(fā)貨人名稱：按HBL提單輸入即可，輸入TO ORDER或其他。其他地址，聯(lián)系人，電話與NOTIFY PART相同。

更多關于千葉(chiba)海運費的問題，請咨詢我們。我們專注日本物流運輸十六年，在日本有完善的清關派送網(wǎng)絡。

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