小名濱(onahama)海運費，小名濱(onahama)海運價格

小名濱(onahama)港介紹

小名濱港(英文全稱：onahama 港口代碼：JPONA)地理位于經(jīng)度：140.9055861.緯度36.9490884.是日本港口中的主要港口之一，日本偏港航線的重要港口。日本國際貿(mào)易港。位于本州東部福島縣東南，港市之南，臨太平洋。北距馬港60海里，仙臺港75海里，南距日立港30海里，鹿島56海里，至東灣口176海里，伊良水道210海里，紀伊水道431海里。港區(qū)沿海岸西南-東北向分布，外有防波堤合抱，船舶由南入港。港內(nèi)主要碼頭自東北至西南分布是：第一碼頭5個泊位，突堤東側(cè)3個泊位水深較淺，用于停泊沿海船只;西側(cè)僅又一個泊位，水深達7.5米，可靠泊5000噸級船只;西順岸有兩個水深5米的泊位，為1000噸級。第二碼頭為突堤，東側(cè)有兩個萬噸級泊位，碼頭上有8噸岸吊;該碼頭狹窄，缺乏場地，西側(cè)兩泊位只用于停泊小船。第三碼頭亦為突堤，兩側(cè)各有兩個泊位，各長175米，水深10米，為4個1.5萬噸級泊位，碼頭上各泊位均有8噸吊機。第四碼頭突堤不規(guī)則，呈不等邊三角形，東側(cè)3個泊位中有兩個泊位碼頭線各達200米，水深10米，為1.5萬噸級碼頭，西側(cè)有3個水深僅5.5米泊位，泊位線也只是各長100米，為3000噸級碼頭。第七碼頭已達港區(qū)西南，是一個正規(guī)突堤，東側(cè)兩個各長270米，水深13米，是全港最大水深碼頭，可靠泊5萬噸級船只;西側(cè)有3個泊位，其中兩個水深10米，為1.5萬噸級。富士碼頭，順岸和一個小突堤上共有4個泊位，其中3個達1.5萬噸級。大劍碼頭，亦為一大突堤，沿邊有8個泊位，其中6個為5000噸級，僅3、4泊位水深達10米，為1.5萬噸級，西南還有富士煉油廠碼頭和防波堤頂內(nèi)側(cè)的10萬噸級原油碼頭。全港主要大中碼頭泊位30多個，其中半數(shù)是萬噸級以上深水泊位，為東海岸大港之一。

日本海運是我們金裕達物流的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，主要以蛇口/鹽田/香港為中心，輻射整個珠三角，借助于船公司完善的航線網(wǎng)絡，我們?nèi)毡竞＿\服務港口包含了整個日本，包括日本基本港和日本偏港。

小名濱(onahama)海運費：

訂艙要求：

1）發(fā)貨人信息

2）收貨人信息

3）起運港/目的港

4）柜型:20GP，40GP，40HQ，RF等

5）船公司/船期

6）貨物數(shù)據(jù)

7）裝柜日期

8）報關(guān)日期

9）特殊產(chǎn)品，特殊倉位：

日本主要港口統(tǒng)計如下：

東京(tokyo)大阪(osaka)名古屋(nagoya)神戶(kobe)橫濱(yokohama)

門司(moji)博多（hakata）鶴(maizuru)德島(tokushima)阿南(anan)

境港(sakaiminato)仙北(senboku)日立那珂(hitachinaka)苫小牧(tomakomai)高知(kochi,japan)玉島(tama sima)

水島(mizushima)伊萬里(imari)高松(takamatsu)

吳港(kure)鹿島(kashima)福岡(fukuoka)細島(hososhima)津(tsu)

松山(matsuyama)廣島(hiroshima小名濱(onahama)秋田(akita)

新瀉(nigata)沖繩(okinawa)豐橋(toyohashi)小樽(otaru)大三島(omishima)

三池(miike)釧路(kushiro)宇部(ube)油津(aburatsu)直江津(naoetsu)濱田(hamada)那霸(naha)八戶(hachinohe)金澤(kanazawa)

巖國(iwakuni)長崎(nagasaki)函館(hakodate)

敦賀(tsuruga)酒田(sakata)福山(fukuyama)光市(hikari)室蘭(muroran)

千葉(chiba)響灘灣(hibikinada)今治(imabari)清水(shimizu)

志不志(shibushi)江名(ena)日立(hitachi)下關(guān)(shimonoseki)

八代(yatsushiro)中關(guān)(Nakanoseki)

去小名濱(onahama)常用船公司：

萬海WANHAI 長榮EVERGREEN德翔TSL東方海外OOCL

楊明YANGMING高麗航運KMTC亞川船務IAL興亞航運 HUENG-A中遠 COSCO

海洋網(wǎng)聯(lián)船務ONE錦江航運JINGJIANG山東海豐SITC中外運SINO

長錦商船SINKOR

小名濱(onahama)整柜運輸FCL：

我們提供的集裝箱整柜海運 (FCL)服務是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到日本收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務，如各種不同的設(shè)備和艙位安排，滿足不同的客戶需求。我們通過與船公司的合約運價，為您到日本的集裝箱整柜海運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。

小名濱(onahama)散貨拼箱運輸LCL：

我們提供的海運拼箱 (LCL)服務是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到日本海關(guān)監(jiān)管倉庫，拆柜分貨完成后，通知收貨人，能為客戶提供可靠，靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務，如各種不同的設(shè)備和艙位安排，滿足不同的客戶需求。

我們通過與船公司的合約運價，為您到日本的集裝箱散貨拼箱海運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。

日本海運AFR申報要求：

1）申報HBL的AFR，最重要的一條，沒有之一，必須知道MBL的提單號碼。因為日本海關(guān)AFR系統(tǒng)是根據(jù)日本海運提單MBL提單號來綁定HBL提單號的。

2）船名航次信息，要求準確AFR申報系統(tǒng)只采集了船公司的大船的船名信息，因為每班船的航次都不相同，所以需要我們自己輸入AFR系統(tǒng)。 

3）收貨人信息，應包括公司名，公司地址，電話，聯(lián)系人：要求準確，具體聯(lián)系人可以不用填寫

4）發(fā)貨人信息，應包括公司名，公司地址，電話，聯(lián)系公司名，地址可以做真實的，電話和聯(lián)系人不一定要求真實。

5）商品編碼信息：要求準確 

6）嘜頭的申報：嘜頭可以用象形文字表述，因為AFR系統(tǒng)不接受圖片嘜頭?；蛘邍O頭的申報內(nèi)容包含嘜頭的一些關(guān)鍵詞 

7）對于日本海運出HBL正本提單的申報，具體指提單的CONSIGNEE欄表示為：TO ORDER或者TO ORDER OF THE SHIPPER字樣的提單。對于這種提單的CONSIGNEE欄目的申報，可以表述為：發(fā)貨人名稱：按HBL提單輸入即可，輸入TO ORDER或其他。其他地址，聯(lián)系人，電話與NOTIFY PART相同。

更多關(guān)于小名濱(onahama)海運費的問題，請咨詢我們。我們專注日本物流運輸十六年，在日本有完善的清關(guān)派送網(wǎng)絡。

日本其他基本港口運費查詢，請點擊下面鏈接：

東京港運費查詢請點擊：東京港運費查詢

大阪港運費查詢請點擊：大阪港運費查詢

神戶港運費查詢請點擊：神戶港運費查詢

橫濱港運費查詢請點擊：橫濱港運費查詢