德山(tokuyama)海運費,德山(tokuyama)海運價格
德山(tokuyama)海運費,德山(tokuyama)海運價格
德山(tokuyama)港介紹
日本工業(yè)港,位于九州東北別府灣南岸,港市之東北,臨瀨戶內(nèi)海。東至左賀關(guān)港8海里,至豐后水道連接點17海里,西至別府港7海里,至門司港73海里。港區(qū)分布西起港市之西北,東至大野川口之東,東西伸展10多公里。主要碼頭有: 佐吉碼頭,處在港市之北西的突堤南側(cè),有兩個各長185米,水深9.1米泊位,是個萬噸級碼頭; 乙津碼頭,是乙津川河口挖入的南北港池兩側(cè),有5個大分鋼廠鋼材泊位,泊位長200-240米,前沿水深11-12米,可靠泊3.5萬噸級船只,碼頭上配有8臺20-50噸吊機(jī); 海上樁式碼頭,乙津川口外東側(cè),有4個長310米泊位,水深20-22米,可靠泊5-30萬噸級礦石或煤碳船; 九州石油樁式碼頭和海上石油泊位,水深15-20米,有兩個泊位,可靠泊15-27萬噸級油輪; 大野川東部的公用碼頭,計有4個泊位,可靠泊5000噸級和1.0-1.5萬噸級船只各兩艘。該港主要為大分鋼廠和九州煉油廠服務(wù)。
日本海運是我們金裕達(dá)物流的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目,主要以蛇口/鹽田/香港為中心,輻射整個珠三角,借助于船公司完善的航線網(wǎng)絡(luò),我們?nèi)毡竞_\服務(wù)港口包含了整個日本,包括日本基本港和日本偏港。
德山(tokuyama)海運費:
費用類目 | 20GP | 40GP | 40HQ |
運費 | USD500 | USD1100 | USD1100 |
碼頭費 | 825 | 1230 | 1230 |
文件費 | 500 | 500 | 500 |
AFR | USD30 | USD30 | USD30 |
封條費 | 55 | 55 | 55 |
打單費 | 50 | 50 | 50 |
訂艙要求:
1)發(fā)貨人信息
2)收貨人信息
3)起運港/目的港
4)柜型:20GP,40GP,40HQ,RF等
5)船公司/船期
6)貨物數(shù)據(jù)
7)裝柜日期
8)報關(guān)日期
9)特殊產(chǎn)品,特殊倉位:
日本主要港口統(tǒng)計如下:
東京(tokyo)大阪(osaka)名古屋(nagoya)神戶(kobe)橫濱(yokohama)
門司(moji)博多(hakata)鶴(maizuru)德島(tokushima)阿南(anan)
境港(sakaiminato)仙北(senboku)日立那珂(hitachinaka)德山(tokuyama)
德山(tokuyama)苫小牧(tomakomai)高知(kochi,japan)玉島(tama sima)
水島(mizushima)德山(tokuyama)德山(tokuyama)德山(tokuyama)伊萬里(imari)
吳港(kure)鹿島(kashima)福岡(fukuoka)細(xì)島(hososhima)津(tsu)
川崎(kawasaki)高松(takamatsu)仙臺(sendai)松山(matsuyama)
四日市(yokkaichi)廣島(hiroshima)小名濱(onahama)秋田(akita)
新瀉(nigata)沖繩(okinawa)豐橋(toyohashi)小樽(otaru)大三島(omishima)
三池(miike)釧路(kushiro)宇部(ube)油津(aburatsu)直江津(naoetsu)濱田(hamada)那霸(naha)八戶(hachinohe)金澤(kanazawa)
巖國(iwakuni)德山(tokuyama)(toyama sinko)長崎(nagasaki)函館(hakodate)
敦賀(tsuruga)酒田(sakata)福山(fukuyama)光市(hikari)室蘭(muroran)
千葉(chiba)響灘灣(hibikinada)今治(imabari)清水(shimizu)
志不志(shibushi)江名(ena)日立(hitachi)下關(guān)(shimonoseki)
八代(yatsushiro)中關(guān)(Nakanoseki)
去德山(tokuyama)常用船公司:
萬海WANHAI 長榮EVERGREEN德翔TSL東方海外OOCL
楊明YANGMING高麗航運KMTC亞川船務(wù)IAL興亞航運 HUENG-A中遠(yuǎn) COSCO
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)ONE錦江航運JINGJIANG山東海豐SITC中外運SINO
長錦商船SINKOR
德山(tokuyama)整柜運輸FCL:
我們提供的集裝箱整柜海運 (FCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到日本收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排,滿足不同的客戶需求。我們通過與船公司的合約運價,為您到日本的集裝箱整柜海運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。
德山(tokuyama)散貨拼箱運輸LCL:
我們提供的海運拼箱 (LCL)服務(wù)是用集裝箱裝滿出貨人的貨物后通過國際海運直接發(fā)運到日本海關(guān)監(jiān)管倉庫,拆柜分貨完成后,通知收貨人,能為客戶提供可靠,靈活及具有成本效益的國際物流運輸方式。我們還可為不同種類的商品提供定制化的服務(wù),如各種不同的設(shè)備和艙位安排,滿足不同的客戶需求。
我們通過與船公司的合約運價,為您到日本的集裝箱散貨拼箱海運提供最高質(zhì)量的艙位配給和最優(yōu)惠的運費價格。
日本海運AFR申報要求:
1)申報HBL的AFR,最重要的一條,沒有之一,必須知道MBL的提單號碼。因為日本海關(guān)AFR系統(tǒng)是根據(jù)日本海運提單MBL提單號來綁定HBL提單號的。
2)船名航次信息,要求準(zhǔn)確AFR申報系統(tǒng)只采集了船公司的大船的船名信息,因為每班船的航次都不相同,所以需要我們自己輸入AFR系統(tǒng)。
3)收貨人信息,應(yīng)包括公司名,公司地址,電話,聯(lián)系人:要求準(zhǔn)確,具體聯(lián)系人可以不用填寫
4)發(fā)貨人信息,應(yīng)包括公司名,公司地址,電話,聯(lián)系公司名,地址可以做真實的,電話和聯(lián)系人不一定要求真實。
5)商品編碼信息:要求準(zhǔn)確
6)嘜頭的申報:嘜頭可以用象形文字表述,因為AFR系統(tǒng)不接受圖片嘜頭?;蛘邍O頭的申報內(nèi)容包含嘜頭的一些關(guān)鍵詞
7)對于日本海運出HBL正本提單的申報,具體指提單的CONSIGNEE欄表示為:TO ORDER或者TO ORDER OF THE SHIPPER字樣的提單。對于這種提單的CONSIGNEE欄目的申報,可以表述為:發(fā)貨人名稱:按HBL提單輸入即可,輸入TO ORDER或其他。其他地址,聯(lián)系人,電話與NOTIFY PART相同。
更多關(guān)于德山(tokuyama)海運費的問題,請咨詢我們。我們專注日本物流運輸十六年,在日本有完善的清關(guān)派送網(wǎng)絡(luò)。
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